EXCLUSIV: Datele privind înregistrarea firmelor din România pentru august 2025 dezvăluie o imagine profund îngrijorătoare de instabilitate economică, cu o creștere explozivă în transport care maschează declinuri catastrofale în multiple sectoare critice. Deși cifrele generale arată o activitate robustă,, înregistrând 15.677 de noi înregistrări doar în luna august. Acesta reprezintă sectorul cu cea mai rapidă creștere din economia românească, dar experții avertizează că această expansiune rapidă poate fi nesustenabilă.

“Transportul a devenit cârja economiei”, spune analistul economic dr. Mihai Popescu. “Când vezi un sector care crește atât de rapid în timp ce altele se prăbușesc, este un semn clasic de distorsiune economică. Creăm o bulă care ar putea exploda cu consecințe devastatoare.”

Comerțul cu ridicata și cu amănuntul: Dominant, dar Vulnerabil

În ciuda menținerii poziției de cel mai mare sector cu 16.105, sectorul comerțului cu ridicata și cu amănuntul arată semne îngrijorătoare de saturare a pieței. Concentrarea activității economice în acest sector tradițional ridică îngrijorări cu privire la stagnarea inovației și vulnerabilitatea la șocurile economice.

Serviciile profesionale: Criza liniștită

Sectorul activităților profesionale, științifice și tehnice, deși menține cifre respectabile la 9.411 de înregistrări, se confruntă cu un viitor incert. Fiind coloana vertebrală a economiei de servicii a României, orice încetinire aici s-ar putea propaga prin întreg ecosistemul de afaceri.

Concentrarea regională creează vulnerabilitate economică

Distribuția geografică a activității economice dezvăluie un alt trend alarmant. **Doar Bucureștiul a reprezentat 2.561, reprezentând peste 22% din întreaga activitate economică națională. Această concentrare extremă în capitală creează risc sistemic, în înregistrări, în timp ce alte regiuni se luptă să-și mențină impulsul.

Criza ascunsă: Închiderile de firme depășesc înregistrările

Cea mai alarmantă statistică provine din datele privind ciclul de viață al firmelor. **Totalul închiderilor de firme a atins 11.709 în august, indică faptul că pentru fiecare afacere nouă creată, mai mult de o afacere existentă își închide ușile.

“Acesta nu este doar o încetinire — este o contracție economică deghizată”, avertizează consultantul financiar Elena Ionescu. “Boom-ul transporturilor maschează o problemă mult mai profundă: afacerile românești eșuează mai repede decât sunt create.”

Prăbușirile sectoriale semnalează slăbiciune structurală

Mai multe sectoare critice au înregistrat declinuri catastrofale. Educația, tranzacțiile imobiliare,. Absența completă de noi afaceri în aceste sectoare fundamentale sugerează probleme structurale serioase în economia românească.

Sectorul manufacturier, deși arată o creștere modestă de 19,72%, rămâne îngrijorător de mic la doar 4.110 de înregistrări — ceea ce ridică întrebări despre competitivitatea industrială a României.

Ce alimentează dezechilibrul?

Economiștii punctează câțiva factori care creează acest periculos dezechilibru sectorial:

1. Prea multă dependență de logistică și distribuție pe măsură ce lanțurile globale de aprovizionare rămân volatile
2. Incertitudine reglementară în sectoare critice precum educația și sănătatea
3. Stagnarea pieței imobiliare care afectează formarea de afaceri conexe
4. Risc de concentrare pe măsură ce prea multe ouă sunt puse în coșul transporturilor

“Boom-ul transporturilor este în mare măsură determinat de poziția României ca hub de tranzit”, explică dr. Popescu. “Dar când economia globală încetinește sau lanțurile de aprovizionare se normalizează, acest sector va fi cel mai afectat. Între timp, neglijăm sectoarele care creează stabilitate economică pe termen lung.”

Drumul înainte: Modele de creștere nesustenabile

Datele din august 2025 pictează imaginea unei economii periculos de dependente de un singur sector, în timp ce-și neglijează industriile de bază. Boom-ul transporturilor, deși impresionant la suprafață, maschează slăbiciuni structurale profunde care ar putea duce la o perturbare economică semnificativă.

Pe măsură ce afacerile continuă să iasă din piață mai repede decât intră, iar sectoarele critice arată o creștere zero, România se confruntă cu un viitor economic provocator dacă nu se iau măsuri imediate pentru reechilibrarea ecosistemului său de afaceri.

Semnele de avertizare sunt clare: o economie construită doar pe transport este o economie construită pe nisipuri mișcătoare.